- エンジンが故障 約50万円(エンジン交換)
- 車が前に進まない 約20万円(オートマすべり)
- エアコンが効かない 約10万円(コンプレッサーetc)
- ボンネットから白煙 約7万円(オーバーヒート)
- パワーウインドが動かない 約4万円(レギュレーター左右)※別途オプションサービス
- ハイブリッド駆動用バッテリー 約40万円※ハイブリッド保証のみのサービス
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※コールセンターサポートは別途有料オプションサービスとなります。
保証一覧に記載のない箇所及び×印の箇所は保証対象外になります。詳しくは「保証書」、スタッフにご確認下さい。
※お客様の過失による故障は対象外となります。例・・・消耗品、油脂類の交換を怠った事が、直接、影響した故障。燃料の仕様外の利用による故障(ハイオク仕様にレギュラーを使用等)。燃料切れによって起こった故障。事故による損傷が直接影響した故障。積載量、速度、定員超過等に起因する故障など。
| シリンダーヘッド |
○ |
シリンダーブロック |
○ |
| カムシャフト |
○ |
バルブ機構 |
○ |
| プッシュロッド |
○ |
ロッカーアーム |
○ |
| ピストン |
○ |
コンロッド |
○ |
| クランクシャフト |
○ |
フライホイール |
○ |
| タイミングベルト※1 |
○ |
タイミングチェーン |
○ |
| オートテンショナー |
○ |
オイルパン |
○ |
| エアフロメーター |
○ |
スロットルボディ |
○ |
| ISCV |
○ |
ウォーターポンプ |
○ |
| ターボチャージャー |
× |
インタークーラー |
× |
| スーパーチャージャー |
× |
エンジンマウント |
× |
| アイドルアジャストスクリュー |
○ |
インレットマニホールド |
○ |
| エグゾーストマニホールド※2 |
○ |
オイルタペット |
○ |
| オイルダンバー |
○ |
ECU |
○ |
| ノックセンサー |
○ |
O2センサー |
○ |
| スピードセンサー |
○ |
スロットルポジションセンサー |
○ |
| クランク角センサー |
○ |
グロープラグ |
○ |
| ERG(排気ガス循環装置) |
○ |
ブローバイガス還元装置 |
○ |
※1 10万キロ未満でタイミングベルトが切れた場合の機能回復関連作業は含まれます。
※2 触媒一体式の場合の触媒部は対象外となります。
| フューエルポンプ |
○ |
フューエルインジェクター |
○ |
| フューエルプレッシャーレギュレーター |
○ |
噴射ポンプ |
○ |
| 噴射ノズル |
○ |
フューエルインジェクションコンピュータ |
○ |
| キャニスター |
○ |
キャブレター |
○ |
| フロート(タンク内) |
○ |
燃料タンク |
× |
| フューエルリッド |
× |
オーブナー |
× |
| オイルポンプ |
○ |
オイルストレーナー |
○ |
| オイルプレッシャースイッチ |
○ |
|
|
| 電気ファン |
○ |
ラジエーター本体 |
○ |
| ラジエーターホース |
× |
ラジエーターキャップ |
× |
| リザーバータンク |
× |
ファンブーリー |
○ |
| 水温センサー |
○ |
サーモスタット |
× |
| オルタネーター(ジェネレーター) |
○ |
ICレギュレーター |
○ |
| イグニションスイッチ |
○ |
イグニションコイル |
○ |
| ハイテンションコード(プラグコード) |
○ |
ディストリビューター |
○ |
| プラグ |
× |
|
|
| ヒーターユニット |
○ |
ヒーターコア |
○ |
| ヒーターウォーターバルブ |
○ |
ブロアモーター |
○ |
| ブロアモーターレジスター |
○ |
エアコンユニット |
○ |
| コンプレッサー |
○ |
コンプレッサーマグネットクラッチ |
○ |
| エバポレーター |
○ |
コンデンサー |
○ |
| レシーバータンク |
○ |
エキスパッションバルブ |
○ |
| 電動ファン |
○ |
クーラーガス |
△ |
※△は保証修理時に必要において含みます。
| A/Tトランスミッション |
○ |
トルクコンバーター |
○ |
| A/Tクーラーホース |
○ |
A/Tセレクトレバー |
○ |
| ソレノイドバルブ |
○ |
CVT(エクストロイドCVTは×) |
○ |
| 電磁クラッチ |
○ |
バックランプスイッチ |
○ |
| ディファレンシャルギア |
○ |
LSD(リミテッドスリップデフ) |
○ |
| ミッションコントロールコンピュータ |
○ |
|
|
| マニュアルトランスミッション |
○ |
クラッチマスターシリンダー |
○ |
| クラッチカバー |
○ |
レリーズベアリング |
○ |
| レリーズフォーク |
○ |
プッシュロッド |
○ |
| レリーズケーブル |
○ |
シンクロメッシュ |
○ |
| クラッチパイプ |
○ |
クラッチホース |
○ |
| クラッチディスク |
× |
トランスファー |
○ |
| ジェネレーター |
○ |
駆動用モーター |
○ |
| インバーター |
○ |
コンバーター |
○ |
| ハイブリット制御コンピュータ |
○ |
パワーコントロールユニット |
○ |
| 動力分割機構 |
○ |
リダクションギア |
○ |
| 回生ブレーキ機構 |
○ |
駆動用バッテリー |
○ |
※ハイブリッド車は納車前点検(記録簿提出)が加入条件となります。ハイブリッド車は2年間保証のみとなります。
パワーステアリング
1年:3,300円 / 2年:5,500円 / 3年:7,700円 / 5年:13,200円
| ギアボックス |
○ |
パワステポンプ |
○ |
| パワーステアリングコンピュータ |
○ |
|
|
パワーウィンドウ
1年:3,300円 / 2年:5,500円 / 3年:7,700円 / 5年:13,200円
| レギュレーター |
○ |
モーター |
○ |
| パワーウィンドウアンプ |
○ |
ロアサッシュ |
○ |
| パワーウィンドウコンピュータ |
○ |
|
|
電動ミラー ※格納機構
1年:3,300円 / 2年:5,500円 / 3年:7,700円 / 5年:16,500円
| 角度調整機構 |
○ |
ミラーヒーター |
○ |
| 電動格納モーター |
○ |
スイッチ(リモコンは除く) |
○ |
ドアロック ※リア除く
1年:3,300円 / 2年:5,500円 / 3年:7,700円 / 5年:16,500円
| アクチュエーター |
○ |
スイッチ |
○ |
| コントロールユニット |
○ |
スピードセンサー |
○ |
| リモコンキー(電池は除く) |
○ |
キーレシーバー |
○ |
電動スライドドア
1年:4,950円 / 2年:6,600円 / 3年:9,900円 / 5年:17,600円
| モーター |
○ |
配線 |
○ |
| センサー |
○ |
開閉スイッチ(リモコン・ロック機構は除く) |
○ |
| コントロールユニット |
○ |
|
|
タービン・スーパーチャージャー
1年:3,850円 / 2年:5,500円 / 3年:8,800円 / 5年:17,600円
| ターボチャージャー |
○ |
スーパーチャージャー |
○ |
| インタークーラー |
○ |
|
|
※ここに○と記載されていない部品以外は対象外となります。
※社外パーツ等の装置が原因による故障は対象外となります。
※修復歴による損傷が直接影響した故障は対象外となります。
※承諾なしに修理に着手した場合は保証が適用されませんので必ず事前にサポートセンターに連絡し承諾を得てください。
※各保証対象箇所・レスキュー・レッカーサービスは車両登録日の3カ月以降より保証満了日までのサービスです。
